浙江绍兴：乌篷船马拉松在“东方威尼斯”挥桨开赛

厦门港的繁华，是一部超过百年的迭代史。　　百年前的厦门港，没有仅是海内外航运贸易中转港，更是东南内地贸易核心。　　《剑桥中华平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。　　但光辉亦有衰败时。　　万国通商的商港在近代中国社会动乱中慢慢寂静，一度成为海防前线。改造凋谢后，这座百年轻港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。　　2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中央；　　2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。　　如今的厦门港已经成为国家综合运输系统重要关键、国际集装箱支线关节港，具备集装箱班轮航线达191条，通晓54个国度以及地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。　　能正在强烈的全球口岸合作中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效力。　　正在这里，均匀在泊时光是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。　　这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈连续扩年夜。　　厦门是“海上丝绸之路”计谋支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，在共建“一带一起”国家航线中构建起怪异劣势。　　自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。　　经过进程“丝路海运”的服务规范拟订以及评比，厦门港让全球海运服从患上到逐步提拔。　　但厦门港没停留在繁多优势里，而是顺着产业脉络延长出更精准的效劳。　　连年，寰球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港灵敏捉住时机，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。　　一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏损伤货品集装箱堆场名目建立，范围体量全国领先。　　“量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。　　2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。此中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名没有虚传的新能源出海大通道。　　不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破天文的局限，高效链通全球市场。　　与青岛港、天津港等能够依托北方广袤腹地差别，厦门港腹地本地腹地曾局限于闽赣区域，但经过大力发展海铁联运成功突破地理边界，将效劳范畴延伸至中西部省份。　　除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特色路线，将内地要地内陆与全天下市场亲密相连。　　2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务贯穿连接疾速增加，实现作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。此中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。　　往常，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的焦点引擎，更是中国联通天下的重要支点。　　当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国度，当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正曩昔所未有的活力，在全球商业中表演着更加关键的角色。　　(“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】

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